| Tác giả | Lưu Đình Hiếu |
| ISBN điện tử | 978-604-82-5447-6 |
| Khổ sách | 19x27 |
| Năm xuất bản (tái bản) | 2021 |
| Danh mục | Lưu Đình Hiếu |
| Số trang | 239 |
| Ngôn ngữ | vi |
| Loại sách | Ebook; |
| Quốc gia | Việt Nam |
“Truyền động điện tàu thuỷ” là một môn học chuyên môn có dung lượng lớn (với tám trình và hai thiết kế môn học). Việc biên soạn giáo trình cho môn học đã là một nhu cầu được đặt ra từ nhiều năm. Bộ môn truyền động điện tổ chức biên soạn giáo trình này làm tài liệu giảng dạy và hoc tập nhằm nâng cao hơn nữa chất lượng đào tạo của nhà trường.
Giáo trình gồm 4 chương:
Chương I: Truyền động điện lái tàu thuỷ;
Chương II: Truyền động điện neo - tời quấn dây;
Chương III: Truyền động điện thiết bị làm hàng;
Chương IV: Truyền động điện bơm - quạt gió.
Nội dung ở từng chương đều bao gồm hai phần:
- Phân tích các yêu cầu cơ bản của đăng kiểm đối với hệ thống, phương pháp tính chọn động cơ thực hiện.
- Phân tích đặc điểm kĩ thuật và nguyên lí hoạt động của một số hệ thống điển hình, đang được sứ dụng nhiều trên các đội tàu biển Việt Nam.
Tài liệu này được dùng làm giáo trình giảng dạy cho sinh viên chuyên ngành điện tàu thuỷ, điện tự động công nghiệp. Ngoài ra, đây còn là tài liệu tham khảo cho sinh viên các ngành đi biển, ngành đóng tàu và các kĩ sư điện đang làm việc tại các nhà máy đóng và sửa chữa tàu.
| Lời nói đầu | 3 |
| Chương I. Truyền động điện thiết bị lái tàu thuỷ |
|
| §1-1. Những khái niệm chung về hệ thống truyền điện động thiết bị lái tàu thuỷ | 5 |
| §1-2. Đặc tính mômen cán trên trụ lái | 7 |
| §1-3. Xác định tải thuỷ động trên trụ lái | 10 |
| §1-4. Xáy dựng đặc tính tái của động cơ thực hiện ở hệ thống lái điện cơ | 16 |
| §1-5. Các lực tác động trong bộ truyền động thuỷ lực | 18 |
| §1-6. Các tham số quan trọng của bộ truyền động thuỷ lực | 21 |
| §1-7. Xây dựng giản đồ phụ lái của động cơ thực hiện đối với lái điện thuỷ lực | 25 |
| §1-8. Phương pháp đơn giản để tính chọn động cơ thực hiện cho hệ thống lái | 31 |
| §1-9. Xác định sơ bộ các thông số định mức của động cơ thực hiện bằng phương pháp gần đúng liên tục | 38 |
| §1-10. Xây dựng các đặc tính chế độ của động cơ thực hiện ở hệ thống lái điện cơ | 43 |
| §1-11. Xây dựng các đặc tính chế độ của động cơ thực hiện ở hệ thống lái điện thuỷ lực | 44 |
| §1-12. Xác định thời gian bẻ lái | 47 |
| §1-13. Nghiệm trạng thái phát nhiệt cho động cơ | 49 |
| §1-14. Các phương pháp tạo lặp cho hệ thống lái | 57 |
| §1-15. Hệ thống lái đơn giản | 62 |
| §1-16. Hệ thống lái lặp | 66 |
| §1-17. Hệ thống lái điện thuỷ lực | 69 |
| Chương II. Truyền động điện neo và tời quấn dây |
|
| §2-1. Khái niệm chung | 76 |
| §2-2. Các yêu cầu đối với hệ thống truyền động điện neo | 77 |
| §2-3. Các đại lượng cơ bản xác định tải và chế độ công lác của truyền động điện neo | 78 |
| §2-4. Các giai đoạn của quá trình thu neo | 82 |
| §2-5. Trạng thái cân bằng của xích neo | 84 |
| §2-6. Những phương trình cơ bản xác định độ võng tự do của xích neo | 96 |
| §2-7. Phương trình tổng quát của độ võng đường xích neo | 88 |
| §2-8. Xác định biến số dịch trục toạ độ | 89 |
| §2-9. Các công thức phụ thường dùng | 91 |
| §2-10. Các loại động cơ điện dùng trong hệ thống truyền động điện tời neo | 93 |
| §2-11. Hệ thông điều khiển truyền động điện tời neo | 94 |
| §2-12. Một số hệ thống truyền động điện tời neo thường gặp | 96 |
| §2-13. Các thông số định mức của động cơ thực hiện | 111 |
| §2-14. Các lực bên ngoài tác dụng lên con tàu trong quá trình thu neo | 116 |
| §2-15. Toạ độ di chuyên của con tàu ở giai đoạn thứ nhất của quá trình thu neo | 120 |
| § 2-16. Xây dựng đặc tính trạng thái của xích neo | 121 |
| §2-17. Xây dựng giàn đồ phụ tải của truyền động điện neo | 124 |
| §2-18. Xác định trạng thái nhiệt của động cơ thực hiện hệ thống truyền động điện neo | 129 |
| §2-19. Thả neo bằng truyền động điện | 139 |
| Chương III. Truyền động điện thiết bị làm hàng |
|
| §3-1. Đặc điểm chung | 142 |
| §3-2. Những yêu cầu cơ bản đối với thiết bị làm hàng tàu thuỷ | 143 |
| §3-3. Những loại động cơ thường dùng trong hệ thống truyền động điện thiết bị làm hàng | 146 |
| §3-4. Các quá trình hãm điện trong truyền động điện thiết bị làm hàng | 151 |
| §3-5. Tính toán công suất động cơ thực hiện trong cơ cấu nâng hạ của tời hàng và cần trục | 156 |
| §3-6. Xây dựng giản đồ phụ tải của động cơ thực hiện ở cơ cấu nâng hạ hàng của tời hàng và cần trục | 160 |
| §3-7. Tính toán lựa chọn động cơ thực hiện cho cơ cấu quay mâm của cần trục | 171 |
| §3-8. Phương pháp tính chọn động cơ thực hiện cho cơ cấu quay mâm của cần trục | 178 |
| §3-9. Hệ thống điều khiển của truyền động điện thiết bị làm hàng | 181 |
| §3-10. Phân tích đặc điểm kĩ thuật của một vài hệ thống thường gặp | 183 |
| §3-11. Truyền điện động với thiristor dùng cho thiết bị làm hàng có công suất lớn | 192 |
| Chương IV. Truyền động điện thiết bị bơm quạt gió |
|
| §4-1. Đặc tính chung của thiết bị bơm, quạt gió | 199 |
| §4-2. Phân loại bơm và quạt gió | 200 |
| §4-3. Bơm, quạt li tâm và các đặc tính cúa nó | 201 |
| §4-4. Đạc tính cản của đường ống | 206 |
| §4-5. Công suất của động cơ thực hiện | 210 |
| §4-6. Ảnh hưởng của tốc độ quay tới công tác của bom, quạt li tâm | 210 |
| §4-7. Các loại động cơ điện thường dùng trong hệ thống bom, quạt li tâm | 213 |
| §4-8. Điều chỉnh lưu lượng của bơm, quạt li tâm | 213 |
| §4-9. Đặc điểm cơ bản của bơm Piston | 219 |
| §4-10. Máy nén khí | 224 |
| §4-11. Các hệ thống điều khiển truyền động điện bơm, quạt | 230 |
| §4-12. Một số ví dụ về hệ thống truyền động điện bom, quạt và máy nén | 232 |
| Tài liệu tham kháo | 237 |
