Tác giả | Phạm Văn Thoan |
ISBN | abcxzy12345 |
ISBN điện tử | 978-604-82-4421-7 |
Khổ sách | 19 x 26,5 cm |
Năm xuất bản (tái bản) | 2013 |
Danh mục | Phạm Văn Thoan |
Số trang | 413 |
Ngôn ngữ | vi |
Loại sách | Ebook;Sách giấy; |
Quốc gia | Việt Nam |
Trên các tuyến giao thông đường bộ, đường sắt Việt Nam có rất nhiều công trình cầu được xây dựng. Đó là các cầu thép, cầu bê tông cốt thép, cầu dây văng, cầu treo dây võng, cầu liên hợp v.v… Trong quá trình khai thác sử dụng do ảnh hưởng của môi trường, do lão hóa của vật liệu, do khai thác liên tục trong thời gian dài... dẫn đến việc hư hỏng các công trình ở những mức độ khác nhau. Vì vậy, việc theo dõi, kiểm tra phát hiện các hư hỏng, khuyết tật trong các bộ phận cầu nhằm giúp cho công tác quản lý có phương pháp duy tu, bảo dưỡng, sửa chữa và tăng cường cầu thích hợp đảm bảo năng lực thông hành cho các phương tiện vận tải trong điều kiện an toàn nhất là công việc quan trọng.
Cuốn sách “Quản lý - kiểm định - sửa chữa và tăng cường cầu” có thể dùng làm tài liệu giảng dạy cho học viên và sinh viên các trường đại học khối chuyên ngành Cầu - Đường, đồng thời cũng là tài liệu tra cứu, tham khảo thiết thực cho các cán bộ, kỹ sư hoạt động trong lĩnh vực quản lý, kiểm định, sửa chữa và tăng cường cầu. Với phần trình bày logic, khoa học, cụ thể, dễ hiểu và phong phú, hi vọng cuốn sách sẽ giúp độc giả các kiến thức chuyên ngành quản lý, kiếm định, sửa chữa và tăng cường cầu trên đường ô tô được tốt hơn.
Lời nói đầu | 3 |
MỞ ĐẦU |
|
1. Vị trí | 5 |
2. Đối tượng nghiên cứu | 5 |
3. Phương pháp nghiên cứu | 6 |
4. Ứng dụng môn học trong thực tế | 6 |
5. Nội dung môn học | 7 |
Chương 1. QUẢN LÝ VÀ KIỂM TRA CẦU |
|
1.1. Công tác quản lý cầu | 11 |
1.1.1. Hệ thống quản lý cầu | 11 |
1.1.2. Nội dung quản lý cầu | 13 |
1.2. Công tác kiểm tra cầu | 14 |
1.2.1. Các nội dung kiểm tra | 14 |
1.2.2. Các hình thức và phương pháp kiểm tra | 18 |
1.2.3. Các bộ phận cầu cần kiểm tra (trong kiểm tra chi tiết) | 22 |
1.2.4. Các hư hỏng thường gặp và nguyên nhân | 24 |
1.2.5. Phân tích các nguyên nhân chính gây hư hỏng | 44 |
1.2.6. Đánh giá về các khuyết tật và hư hỏng phát hiện ra khi kiểm tra | 45 |
1.2.7. Phân loại chất lượng cầu | 47 |
Chương 2. ĐÁNH GIÁ SỨC CHỊU TẢI CẦU |
|
2.1. Tổng quan về đánh giá sức chịu tải cầu | 50 |
2.2. Đánh giá sức chịu tải cầu theo phương pháp lý thuyết | 52 |
2.2.1. Quy trình dánh giá | 52 |
2.2.2. Cơ sở của phương pháp | 52 |
2.2.3. Tải trọng tính toán | 90 |
2.2.4. Công tác đo đạc, khảo sát thu thập số liệu để tính toán và |
|
đánh giá sức chịu tải | 90 |
2.3. Đánh giá sức chịu tải cầu bằng thử nghiệm (thử tải cầu) | 109 |
2.3.1. Mục đích | 109 |
2.3.2. Các quy định chung | 109 |
2.3.3. Các trường hợp phải thử tải cầu | 110 |
2.3.4. Nội dung thử tải | 111 |
2.3.5. Máy móc thiết bị phục vụ công tác thử nghiệm | 112 |
2.3.6. Tải trọng thử và các sơ đồ tải trọng | 112 |
2.3.7. Bảo đảm giao thông trong thời gian thử tải | 112 |
2.3.8. Bảo đảm an toàn lao động khi tiến hành kiểm tra và thử tải cầu | 113 |
2.3.9. Các phương pháp thử tải | 115 |
Chương 3. BẢO TRÌ, SỬA CHỮA VÀ TĂNG CƯỜNG CẦU |
|
3.1. Bảo trì cầu | 160 |
3.1.1. Khái niệm | 160 |
3.1.2. Nội dung của công tác bảo trì cầu | 161 |
3.1.3. Phân tích, đánh giá, phân loại bảo trì cầu | 161 |
3.1.4. Các hình thức bảo trì cầu BTCT | 162 |
3.2. Sửa chữa cầu | 163 |
3.2.1. Nguyên tắc chung khi thiết kế sửa chữa cầu | 163 |
3.2.2. Tính toán và thiết kế sửa chữa | 164 |
3.2.3. Vật liệu để sửa chữa cầu cũ | 165 |
3.2.4. Sửa chữa các hư hỏng ở cầu bê tông cốt thép | 172 |
3.2.5. Sửa chữa các hư hỏng của thép | 183 |
3.2.6. Sửa chữa các hư hỏng ở mố, trụ cầu | 193 |
3.3. Tăng cường cầu | 196 |
3.3.1. Cơ sở để tăng cường cầu | 197 |
3.3.2. Các giải pháp tăng cường kết cấu nhịp bê tông cốt thép thường |
|
và bê tông cốt thép ứng suất trước | 199 |
3.3.3. Các giải pháp tăng cường kết cấu nhịp cầu thép | 202 |
3.3.4. Tăng cường mố, trụ cầu | 208 |
Phụ lục |
|
Phụ lục 1 | 213 |
Phụ lục 2 | 242 |
Phụ lục 3 | 299 |
Tài liệu tham khảo | 320 |