Tác giả | Đỗ Văn Đệ |
ISBN | 978-604-82-3109-5 |
ISBN điện tử | 978-604-82-7311-8 |
Khổ sách | 17 x 24 cm |
Năm xuất bản (tái bản) | 2020 |
Danh mục | Đỗ Văn Đệ |
Số trang | 242 |
Ngôn ngữ | vi |
Loại sách | Ebook;Sách giấy; |
Quốc gia | Việt Nam |
Phần mềm SAP2000 là một trong những phần mềm phân tích và thiết kế kết cấu thông minh và đa năng nhất trên thị trường hiện nay. Nó cũng rất dễ sử dụng với giao diện đồ hoạ đơn giản tiện ích và là một công cụ mạnh, có đủ khả năng để phân tích các bài toán tĩnh, động kết cấu công trình từ đơn giản đến phức tạp.
Hiện nay, ở Việt Nam và Viện Cảng - Kỹ thuật Hàng hải chúng tôi đã có nhiều thành công trong việc khai thác phần mềm SAP2000 ứng dụng để tính toán các công trình xây dựng, song trong các lĩnh vực, như: công trình thủy, công trình biển, công trình thềm lục địa... hầu như chưa được quan tâm. Vì vậy, gần đây tập thể các cán bộ khoa học của Viện Cảng - Kỹ thuật Hàng hải đã đầu tư đi sâu nghiên cứu, khai thác các công năng mạnh của phần mềm SAP2000 để tính toán cho các công trình xây dựng, công trình thuỷ, công trình cảng biển, công trình thềm lục địa...
Cuốn sách “Phần mềm SAP2000 ứng dụng vào tính toán kết cấu công trình” được xuất bản nhằm giới thiệu với bạn đọc về tính năng ưu việt của phần mềm SAP2000, cuốn sách tập trung trình bày 2 vấn đề chính: về lĩnh vực xây dựng dân dụng và công trình thủy. Bao gồm 4 chương:
Chương 1: Cơ sở lý thuyết của phần mềm SAP2000.
Chương 2: Một số tính năng nâng cao trong SAP2000.
Chương 3: Một số dạng bài toán thông dụng tính toán kết cấu trong xây dựng bằng phần mềm SAP2000.
Chương 4: Một số dạng bài toán điển hình tính toán kết cấu trong công trĩnh thủy bằng phần mềm SAP2000.
Cuốn sách này là tài liệu tham khảo tốt cho sinh viên, kỹ sư, học viên cao học, nghiên cứu sinh các ngành công trình: Cảng - Đường thủy, công trình thủy, công trình thềm lục địa, công trình xây dựng, công trình giao thông,...
Trang | |
Lời nói đầu | 3 |
Chương 1: CƠ SỞ LÝ THUYẾT CỦA PHẦN MỀM SAP2000 | 5 |
1.1. Phương pháp phần tử hữu hạn | 5 |
1.1.1. Khái niệm chung | 5 |
1.1.2. Trình tự giải bài toán kết cấu bằng phần mềm PTHH | 5 |
1.2. Phần mềm phân tích và thiết kế kết cấu SAP2000 | 7 |
1.2.1. Lịch sử hình thành | 7 |
1.2.2. Khả năng của phần mềm SAP2000 | 7 |
1.2.3. Sơ đồ nguyên lý hoạt động của SAP2000 | 8 |
1.2.4. Các bước tiến hành khi phân tích kết cấu bằng phần mềm SAP2000 | 9 |
1.2.5. Hệ toạ độ sử dụng trong SAP2000 | 10 |
1.3. Nút và bậc tự do (JOINT, DEGREE OF FREEDOM) | 10 |
1.3.1. Tổng quan | 10 |
1.3.2. Hệ toạ độ địa phương của nút | 11 |
1.3.3. Bậc tự do (Degree of freedom) | 12 |
1.3.4. Khối lượng (Mass) | 16 |
1.3.5. Tải trọng tập trung (Force) | 16 |
1.3.6. Chuyển vị cưỡng bức của gối tựa (Displacement) | 16 |
1.4. Phần tử thanh (FRAME) | 16 |
1.4.1. Tổng quan | 16 |
1.4.2. Vùng cứng đầu thanh (End offset) | 17 |
1.4.3. Hệ toạ độ địa phương của thanh | 18 |
1.4.4. Đặc trưng tiết diện thanh (frame section) | 19 |
1.4.5. Điểm chèn (Insertion point) | 21 |
1.4.6. Giải phóng liên kết tại đầu thanh (End Release) | 22 |
1.4.7. Khối lượng (mass) | 23 |
1.4.8. Trọng lượng bản thân (Sefl - weight load) | 23 |
1.4.9. Tải trọng tập trung trên thanh (Concentrate span load) | 23 |
1.4.10. Tải trọng phân bố trên thanh (Distributed span load) | 24 |
1.4.11. Nội lực, xuất kết quả nội lực (Internal force output) | 25 |
1.5. Phần tử tấm (SHELL) | 25 |
1.5.1. Tổng quan | 25 |
1.5.2. Hệ toạ độ địa phương (Local coordinate system) | 27 |
1.5.3. Đặc trưng tiết diện (Section) | 28 |
1.5.4. Khối lượng (Mass) | 29 |
1.5.5. Trọng lượng bản thân (Sefl - weight load) | 29 |
1.5.6. Tải trọng phân bố đều (Uniform load) | 29 |
1.5.7. Áp lực tác dụng trên bề mặt (Surface pressure load) | 29 |
1.5.8. Nội lực và ứng suất (Internal force, stress) | 29 |
Chương 2: MỘT SỐ TÍNH NĂNG NÂNG CAO TRONG SAP2000 | 31 |
2.1. Tạo nhóm (GROUP) | 31 |
2.2. Các cách biến đổi đối tượng (EDIT) | 31 |
2.3. Tạo hệ toạ độ con | 32 |
2.4. Một số khai báo khác | 32 |
2.4.1. Ràng buộc chuyển vị (Constraint) | 32 |
2.4.2. Khai báo Diaphragm | 32 |
2.4.3. Khai báo vùng cứng (Regid Zone - Offset) | 33 |
2.4.4. Hiệu ứng uốn dọc trong phần tử thanh P-Delta | 33 |
2.4.5. Thanh chịu ứng suất trước (Prestress) | 34 |
2.4.6. Tải trọng nhiệt | 35 |
2.5. Phần tử thanh có tiết diện đặc biệt | 35 |
2.5.1. Phần tử thanh tiết diện Non - Primastic | 35 |
2.5.2. Phần tử thanh tiết diện General | 36 |
2.5.3. Phần tử thanh có tiết diện Auto Seclect | 38 |
2.6. Tính toán dao động riêng | 39 |
2.6.1. Gán khối lượng tập trung | 39 |
2.6.2. Khai báo kiểu tính toán và tần số dao động riêng | 39 |
2.7. Tải trọng phổ và tải trọng theo thời gian | 40 |
2.8. Phân tích kết cấu chịu tải trọng di động | 41 |
2.8.1. Giới thiệu | 41 |
2.8.2. Các khái niệm cơ bản | 41 |
2.9. Bài toán thiết kế | 45 |
2.9.1. Giới thiệu | 45 |
2.9.2. Các bước thực hiện khi thiết kế cấu kiện bêtông cốt thép | 46 |
2.9.3. Thiết kế kết cấu thép | 49 |
2.10. Xuất các kết quả ra FILE: DXF, EXCEL, MDB | 49 |
2.10.1. Xuất từ s AP2000 sang DXF | 49 |
2.10.2. Chuyển từ SAP2000 sang MDB | 50 |
2.10.3. Chuyển từ SAP2000 sang Text hay cơ sở dữ liệu Excel, Access | 50 |
Chương 3: MỘT SỐ ĐẠNG BÀI TOÁN THÔNG DỤNG TÍNH TOÁN KẾT CẤU TRONG XÂY DỤNG BẰNG PHẦN MỀM SAP2000 | 51 |
3.1. Hệ dàn | 51 |
3.1.1. Các quy ước cơ bản | 51 |
3.1.2. Ví dụ thực hành | 52 |
3.2. Hệ khung | 58 |
3.2.1. Các quy ước cơ bản | 58 |
3.2.2. Ví dụ thực hành | 60 |
3.3. Kết cấu tấm vỏ | 72 |
3.3.1. Các quy ước cơ bản | 72 |
3.3.2. Khai báo các loại tải trọng | 73 |
3.3.3. Kết quà nội lực | 75 |
3.3.4. Ví dụ thực hành | 76 |
3.4. Kết cấu phức hợp | 84 |
3.4.1. Hệ khung - dàn | 84 |
3.4.2. Hệ khung - tấm vỏ | 85 |
3.4.3. Hệ khung - vách cứng | 85 |
3.4.4. Ví dụ thực hành | 87 |
3.5. Liên kết mềm và tính kểt cấu trên nền đàn hồi | 94 |
3.5.1. Liên kết đàn hồi | 94 |
3.5.2. Phương pháp xác định hệ số nền | 95 |
3.5.3. Mô hình tính toán các loại móng mềm | 96 |
3.5.4. Ví dụ thực hành | 96 |
Chương 4: MỘT SỐ DẠNG BÀI TOÁN ĐIÊN HÌNH TÍNH TOÁN VÀ THIẾT KẾ KẾT CẤU TRONG CÔNG TRÌNH THỦY BẰNG PHẦN MỀM SAP2000 | 101 |
Bài 1: Giải không gian bến cầu tàu | 101 |
Bài 2: Giải không gian Trụ va (cảng nhập nguyên liệu dầu HFO) | 140 |
Bài 3: Giải không gian ụ tàu | 166 |
Bài 4: Giải không gian Cừ vây ô | 203 |
Phụ lục 1: Kết quả chuyển vị, nội lực cầu tầu | 225 |
Phụ lục 2: Kết quả chuyển vị, nội lực trụ va | 233 |
Tài liệu tham khảo | 237 |