Từ thế kỷ XVIII, kết cấu thép đã được sử dụng trong ngành xây dựng cầu. Ưu điểm nổi trội của kết cấu thép là cường độ cao, trọng lượng nhẹ, thi công nhanh, thay thế sửa chữa dễ dàng và tính mỹ quan cao. Đến nay những cầu nổi tiếng về khả năng vượt nhịp lớn, về kiến trúc đẹp hầu hết đều là cầu thép.

Ở Việt Nam, ngoài những cầu thép nổi tiếng trước kia như cầu Long Biên, cầu Tràng Tiền, cầu Sài Gòn…, trong những năm gần đây, nhiều cầu thép lớn đã được xây dựng như cầu Bính, cầu Rồng, cầu Nhật Tân và cả các cầu vượt nút giao trong thành phố như cầu vượt ở Hà Nội và TP.Hồ Chí Minh.

Cuốn sách “Cầu thép” được biên soạn theo Đề cương tín chỉ của học phần “Cầu thép” của Bộ môn Công trình giao thông thành phố và Công trình thủy, Khoa Công trình, Trường đại học Giao thông vận tải để phục vụ cho việc giảng dạy và học tập của giảng viên, sinh viên ngành Xây dựng công trình giao thông, đồng thời cũng là tài liệu tham khảo cho các cán bộ, kỹ sư hoạt động trong ngành Xây dựng công trình giao thông.

Cuốn sách bao gồm 7 chương có nội dung như sau:

Chương 1: Tổng quan về cầu thép;

Chương 2: Cấu tạo cầu dầm thép;

Chương 3: Cấu tạo cầu dầm thép liên hợp;

Chương 4: Phương pháp tính toán cầu dầm thép liên hợp theo Tiêu chuẩn 22TCN 272-05;

Chương 5: Cấu tạo cầu giàn thép;

Chương 6: Phương  pháp  tính  toán  cầu  giàn  thép  theo Tiêu chuẩn  22TCN  272-05;

Chương 7: Cấu tạo bản mặt cầu trực hướng.

Việc biên soạn được thực hiện theo sự phân công giữa các tác giả như sau:

TS. Nguyễn Thị Tuyết Trinh: Chủ biên, đảm nhận biên soạn các chương 1, 2, 3, 4, 5, 6 và kiểm tra tổng thể;

GS.TS Nguyễn Viết Trung: Đảm nhận biên soạn chương 7.

Các tác giả xin chân thành cảm ơn độc giả đã tham khảo cuốn sách này và mong nhận được ý kiến đóng góp. Mọi ý kiến đóng góp xin gửi về Nhà xuất bản Xây dựng hoặc địa chỉ Email:tuyettrinh@utc.edu.com.